Hvert er EBS gjaldið?
EBS er skammstöfun fyrir Neyðar Bunker Surcharge, sem stendur fyrir Neyðareldsneyti Surcharge.EBS er aukagjald á sjófrakt og er yfirleitt gert upp í okkur dollara eins og sjóflutning. Í tilviki FOB ætti viðtakandi að bera þennan kostnað, ekki sendandinn, vegna þess að EBS er ekki staðbundinn FOB-kostnaður. Hægt er að greiða þetta gjald í reiðufé eða fyrirframgreitt.
EBS vísar almennt til aukagjalds sem skipafélag leggur tímabundið á til að bæta upp þann hraðvaxandi kostnað þegar alþjóðlega verð á hráolíu hækkar hratt og útgerðar telur að það sé umfram burðargetu þess.
Gjöld geta verið breytileg eftir mismunandi tímabilum, ákvörðunarhöfnum og flutningafyrirtækjum. Þeir eru að jafnaði leiðréttir fyrir sveiflum í alþjóðlegu verði á hráolíu og kunna að falla niður eins fljótt og auðið er.
Hvað er CIC gjald?
CIC er skammstöfun fyrir gámur vegna ójafnvægis gáma. Stundum einnig þekktur sem gámur ójafnvægis álags. Eins og nafnið gefur til kynna stafar þetta gjald vegna ójafnvægis í viðskiptamagni eða árstíðabreytinga, sem leiðir til ójafnvægis á flutningsflæði og gámum. Til að bæta upp kostnaðinn við flutning á tómum gámum bætir útgerðin við aukagjaldi.
Kína hefur alltaf hvatt til útflutnings (útflutningsafsláttar ... Takmarkanir á innflutningi (skattar á innflutning ...), sem leiddi til alvarlegs ójafnvægis milli útflutnings og innflutnings. Til dæmis, á tilteknum tíma, eru allar gámavörur fluttar frá Kína til Bandaríkin (aðallega almennar iðnaðarvörur eins og fatnaður, skór og húfur, daglegar nauðsynjar) nota 1 milljón gáma en afurðirnar sem fluttar eru út frá Bandaríkjunum til Kína (aðallega hátækniafurðir) nota mun minna en 1 milljón gáma. auka nýtingu gámanna, útgerðarfyrirtæki verða að senda nokkur tóm gáma aftur til Kína (útflutningur Bandaríkjanna til Kína hefur ekki eins mikla afkastagetu) .B: vegna þess að Kína NOTA fleiri mál og Ameríka notar minna.
Sami vandi er á leiðunum frá Kína til suðaustur Asíu og frá Kína til Evrópu.
2, árstíðabundin breyting flutninga gámaflutninga mun einnig leiða til verulegs ójafnvægis á flutningsflæði, Norður Ameríka, Evrópa og önnur vestræn ríki er venjulega byrjun árs tilheyrir flutningstímabilinu, eftir að fjórir eða fimm fóru að aukast, til Jólin fyrir myndun flutninga hápunktur, viðskipti jukust.
3. Reyndar, ekki aðeins Kína, heldur allt Austur-Asíu svæðið, flytur út verulega meiri vöru til Norður-Ameríku og Evrópu en Norður-Ameríka og Evrópa flytur til Kína og annarra austur-asískra landa. Það eru vandamál ójafnvægis innflutnings og útflutnings gáma á leiðunum í austurhluta Austur - Norður Ameríku, Austur - Austurlönd, Austur - Asíu - Suðaustur - Asíu og Ástralíu. Þetta tengist ekki aðeins ójafnvægi í alþjóðaviðskiptum, heldur hefur það mikið að gera með tegund og eðli vöru.
Hvað er ECRS?
ECRS stendur fyrir aukakostnað vegna neyðar kostnaðar. Kostnaðurinn við mesta tvístrun TM, bókstaflega er ský í þokunni, hvað í fjandanum?
Fram til þessa hef ég ekki gert mér fulla grein fyrir því, sumir segja að hægt sé að kalla ECRS „álagsgjald vegna verulegs veðurs“ - svo sem slæmt veðurfar olli verulegri aukningu á flutnings- og rekstrarkostnaði og svo framvegis, bætist þetta furðulega gjald.
Hver ætti að bera kostnaðinn? Er það vörugjald eða staðbundin gjöld af FOB? Útsýnið er ólíkt, hefur nóg af sendanda borgar, hefur nóg af viðtakanda borgar. Höfundur er hæfileikaríkur og fáfróður, leitaðu mikils guðs til að gefa leiðbeiningar völundarhús! Múa !!!
Overlord gjöld?
Hvort EBS gjald, CIC gjald eða ECRS gjald hefur alltaf verið umdeilt.
Sumir segja að þetta séu yfirmannsgjöld skipafélagsins, þeir hringi í skotin - vilji innheimta, flutningsmaðurinn taki í rauninni aðeins hlutinn, enga rödd.
Það eru ýmis aukagjöld fyrir útgerðarfyrirtæki til að afla hærri hagnaðar. Einnig CAS - Gjaldmiðilsaðlögun álags, fráviksálag, bein viðbótargjald, GRI - Almennt gengi Hækkaðu umfangsmikil álags, PSS - álagstímabilsálag, TAR Tímabundin viðbótarálagning tímabundin áhættuálag á minnst tugir gerða! Skipafélagið er skylt að innheimta þetta og þessi gjöld eins og um væri að ræða álögur.