Það er litið svo á að fyrsta áfanga framlengingarverkefnis linglong dekk verksmiðjunnar í liuzhou hafi í grundvallaratriðum náð framleiðslu í október 2018, sem hefur fært nýja framleiðslugetu 5 milljóna stálhjóladrifsdekkja til félagsins. Samkvæmt viðeigandi gögnum útreikninga, í lok 2018, heildar framleiðslugeta linglong dekk hefur náð 57.000.000 hálf stál dekk og 8 milljónir alla stál dekk.
Að auki verður annar hluti liuzhou linglong í fasa 1 framlengingarverkefni - 1.000.000 stálhjólbarða - tekin í notkun á fyrri hluta ársins 2019. Fasa iii verkefnið í Taílandi verksmiðjunni var einnig opinberlega hleypt af stokkunum í mars 2018. Árleg framleiðsla 4 milljónir hágæða hjólbarða í nýju verksmiðjunni verður mikilvægur aukning á frammistöðu sinni í 2019. Hin nýja jingmenverksmiðjan, sem hófst smíði í júlí sama ár, hefur samtals hannað framleiðslugetu 14,46 milljónir, þar af verða 3.4 milljónir hálfsteypu hjólbarða og 1,2 milljónir hjólbarða í stáli í framleiðslu á fyrri helmingi ársins 2019.
Að frátöldum serbískum verkefnum í bið er gert ráð fyrir að heildarframleiðsla framleiðslunnar í Linglong nái 74,6 milljónum eininga árið 2019. Serbíuverkefnið mun taka 18 mánuði að byggja, sem þýðir að útlenda stöðin verði tilbúin til framleiðslu árið 2020. Þannig er árlega getu linglong dekk getur náð næstum 90 milljón stykki, í grundvallaratriðum tvöföldun framleiðslugetu miðað við 2016. Fyrirtækið er einnig gert ráð fyrir að opinberlega komast inn í tíu dekk fyrirtækja í heimi.
Það er greint frá því að linglong dekk hefur byggt upp dekkvænna framleiðslu- og rannsóknar- og þróunarstöð undanfarin ár, sem sýnir ákvörðun félagsins um að umbreyta til grænt, greindra og háþróaðra. Verkefnið er gert ráð fyrir að ljúka fyrsta áfanga verkefnisins árið 2020, sem mun hjálpa linglong dekki bæta skilvirkni og draga úr kostnaði og bæta enn frekar vörumerki og heildstæðan samkeppnishæfni.