Peking 29. apríl - alþjóðlegt samstarfsráðstefna BBS sem haldin var í Beijing í annarri "One Belt and One Road". Ráðstefnan um þróun hafnar og hugmyndaskipta undir "One Belt and One Road" frumkvöðlinum var haldin nýlega hjá ráðuneytinu cadre stofnunarinnar af flutningi Kína.
Li tianbi, forstöðumaður öryggisdeildar ráðuneytis samgönguráðuneytisins og forstöðumaður vatnsflutningsskrifstofunnar, sagði á málþinginu að hafnarframleiðsla Kína hafi þróast frá flöskuhálsi á áttunda áratugnum til í meðallagi háþróaðri stigi með tiltölulega heill skipulagskerfi og heill kerfi reglugerða, stefnu og staðla.
Hvað varðar hvernig betra er að þjóna byggingu "One Belt and One Road" sagði li tianbi að fyrsta sé að styrkja tengslinn og stuðla að harða tengingu við aðstöðu. Í öðru lagi, bæta kerfið, leggja áherslu á að stuðla að mjúkum hlekkur; mun bæta umhverfið og stuðla að auknum viðskiptum og samgöngumiðlun og aðlögun. Í fjórða lagi mun gagnkvæmum ávinningi og vinnumarkaðsstigum sprauta nýjum skriðþunga í samfélag Sameiginlegs framtíðar fyrir mannkynið.
Huang Chuanjing, staðgengill framkvæmdastjóra Kína kaupmannahópar og stjórnarformaður, sagði að tillaga Kína um "One Belt and One Road" miðar að því að nota reynslu Kína í hnattvæðingu og njóta góðs af niðurstöðum hnattvæðingarinnar til að fæða alþjóðasamfélagið fram og til baka og stuðla að hnattvæðingu með samtengingu, samráði, sameiginlegri byggingu og samnýtingu meðfram leiðinni "One Belt And One Road".
"The One Belt og One Road frumkvæði hefur fært mjög gott samstarf verkefni til Srí Lanka, sérstaklega í byggingu innviða eins og hafnir," sagði Niyaz, forstöðumaður almennrar tollastjórnar Sri Lanka.
Li tianbi sagði að Kína muni styrkja stefnumótun og áætlanagerðarlínur við lönd meðfram belti og vegi undir ramma "One Belt and One Road", hámarka helstu flutningskanla, hraða uppbyggingu tengslanet á sjóinnvirkjum og leggja áherslu á stuðla að hörðum tengslum við aðstöðu. Við munum bæta leiðir til að samræma stefnu, reglur og staðla betur og stuðla að mjúkum tengingum. Við munum bæta umhverfið, opna Kína fullkomlega og byggja upp virk tengslanet og stuðla sameiginlega að viðskiptum og flutningum í löndum meðfram belti og vegi. Við ættum að dýpka samrekstur og samvinnu milli hafna til gagnkvæmrar ávinnings og auka þjónustu í gegnum höfn, til þess að sprauta nýjum skriðþunga í samfélag sameiginlegs framtíðar fyrir mannkynið.
Það er greint frá því að "" hafnarþróunin og hugsunin að skipuleggja námskeið undir "One Belt and One Road" frumkvöðlunum "" er mikilvægur þáttur í vorið 2019 " vegur "" .Sjóður af Kína kaupmennum góðgerðarstarfssamstarfi og samstarfsaðilum við Kína kaupmenn höfn hóp, stjórnun cadre stofnunar flutningsráðuneytisins og Dalian Maritime University, 21 nemendur frá 11 löndum eftir "One Belt And One Road", þar á meðal Sri Lanka og Brasilíu, fá stefnumótun í flutningageiranum í Peking.