Með óvissu um viðskipti núning í Kína, verkföll í höfnum í sumum löndum og þrengslum í höfnum, gætum við oft fengið beiðnir frá sendendum um tímabundnar breytingar á höfnum. Við getum ekki hafnað viðskiptavinum en það felur í sér alls konar skjöl, umsóknir og gjöld, og það er mjög flókið að reka. Til þess að við getum ekki lengur byrjað þegar við lendum í breytingu á höfn, skulum við raða út rekstrarferli flutningsbreytinga á höfn eftir aðstæðum. Auðvitað, ekki fundur breyta höfn best ~
1. Ílátið hefur verið hlaðið og ekki komið inn í höfn
Aðgerð af þessu tagi er tiltölulega einföld. Þú þarft aðeins að upplýsa framsendingar um að senda nýja ákvörðunarhöfn til útgerðar. Eftir að flutningafyrirtækið staðfestir flutningsrýmið geturðu látið flotann vita um að breyta pakkningalistanum á heimleið og breyta honum í nýja ákvörðunarhöfn og flutningshöfn. Það felur aðallega í sér breytingarkostnað á skjölunum og kostnaðurinn er minni.
2. Það hefur komið inn í höfnina en ekki skorið úr henni
Í þessu tilfelli, í fyrsta skipti sem sótt er til útgerðar, ef sömu leið mismunandi hafna, samþykki er tiltölulega auðvelt; Ef þú þarft að flytja mismunandi seinni ferðaskip, þarftu að staðfesta með ákvörðunarhöfn og flutningshöfn. gámur fer inn í höfn, það verður sett á mismunandi hrúgustöður í samræmi við mismunandi ákvörðunarhafnir. Þegar skipt er um flutningshöfn / ákvörðunarhöfn þarf að flytja gáminn í aðrar hrúgustöður á hafnarsvæðinu. Ef lokunartíminn er nálægt þarf að færa hann meira niður.
3. Sendingin er ekki komin til hafnar
Þessar kringumstæður breytast í höfn til að bera saman erfiða, þurfa að huga að mörgum þáttum. Við þurfum að gefa út ábyrgðarbréf til að breyta höfn í útgerðaraðila. Þeir munu sannreyna hvort vörunni hafi verið gefin út ákvörðunarhöfn og hvort vörurnar hafi farið framhjá flutningshöfninni. Allt þetta mun ákvarða hvort hægt sé að breyta höfninni. Ef ákvörðunarhöfn hefur verið gefin út, þá þarf skipafélagið að senda tölvupóst til ákvörðunarhafnar til að staðfesta hagkvæmni þess að breyta höfn og refsingu; hafa farið umskipunarhöfnina, það er nauðsynlegt að staðfesta hvort höfnin sem skipið fer til sé höfnin sem skipið er fest við. Ef það er ekki er ekki hægt að breyta því með beinum hætti. Eftir að komið er til ákvörðunarhafnar er nauðsynlegt að staðfesta við útgerðina um breytingu á höfn.
Málsmeðferð við breytingu á höfn:
1) bókunaraðilinn skal leggja „hafnarábyrgð“ og fullan upprunalegan farmbréf til útgerðarinnar til umsóknar.
2) flutningafyrirtækið leggur fram umsókn um breytingu á höfn til höfuðstöðva og viðeigandi flutnings- / ákvörðunarhafna til að staðfesta stjórnhæfni hafnabreytingarinnar og spyrjast fyrir um viðeigandi gjald.
3) eftir að bókunaraðili eða erlendir greiðendur staðfesta greiðsluna mun útgerðarfyrirtækið breyta birtingarorðinu og gefa út nýtt farmbréf eins og krafist er um ábyrgðina. Ef viðskiptavinurinn hættir loks við breytingu á höfn þarf að staðfesta það skriflega , og þá tekur bókunaraðilinn til baka upprunalegt farmbréf frá útgerðarfyrirtækinu.
4) ef aðeins þarf að breyta hluta gámanna undir farmbréfanúmerinu, vinsamlegast hafið samband við skjaladeildina til að sækja um að skipta um farmbréfið fyrirfram. Eftir að skiptingu á farmbréfinu er lokið (nýja farmbréfið fjöldi er myndaður), fylgdu framangreindum aðferðum 1-3.